Nuova Skoda Enyaq iV: come va in strada
Imponente, importante, spaziosa e tecnologica: possiamo descrivere così la nuova Skoda Enyaq.
Mario de Riggi per |
Pubblicato da Eleonora Candini il 05-Ott-2021 |
Si arricchisce della versione Sportback la gamma di Audi Q4 e-tron.
Già disponibile dall'estate Audi Q4 e-tron aggiunge in questi giorni la versione SUV coupé alla gamma con l'allestimento Sportback.
La linea sportback è più slanciata e dinamica, con il lunotto più inclinato che termina con uno spoiler, anche se sottile, ma i tratti restano fedeli alla versione tradizionale come la calandra ampia single frame e le spalle larghe e muscolose.
Le dimensioni sono simili alla più compatta Q3: Audi Q4 e-tron è lungo poco più di 4,5 metri, largo 1,86 metri e alto poco più di 1,6 metri.
Nonostante forma e dimensioni, lo spazio a disposizione si avvicina a quella della più grande Q7, con un bagagliaio di 535 litri che possono arrivare fino a 1460.
Pressoché invariato l'abitacolo rispetto alla tradizionale Q4 e-tron, sempre moderno e accogliente, dotato di due schermi per il cruscotto virtuali e l'impianto multimediale da cui è possibile controllare e gestire tutte le informazioni della vettura, della guida e delle funzionalità.
Il volante esagonale, già sportivo nella versione tradizionale, rimane invariato, con integrati i comandi per gestire il menu e le funzioni del telefono.
Il cambio è ridotto a due pulsanti per inserire le marce avanti e indietro, posizionati poco sopra il portaoggetti nel tunnel centrale: l'auto è 100% elettrica, come l'intera gamma e-tron e quindi sprovvista di cambio.
Due le motorizzazioni disponibili che differiscono per potenza: la entry level 35 e-tron con 170 CV e la 50 e-tron con 299 CV.
La batteria di Audi Q4 Sportback 35 e-tron ha capacità 55 kWh con un'autonomia di 347 km, mentre la batteria della 50 e-tron ha capacità di 82 kWh con un'autonomia di 495 km.
Per la ricarica, la 35 e-tron si carica con 7,2 kW, mentre la 50 e-tron fino a 11 kW, ma in entrambi i casi con corrente alternata servono circa 8 ore, mentre con corrente continua rispettivamente da 110 e 125 kW è possibile accumulare l'80% dell'energia in circa 40 minuti.
Gli allestimenti disponibili sono 5 in totale: Base, EVO, Business, Business Advance e S line edition. La 35 e-tron è disponibile in tutti gli allestimenti, mentre la 50 e-tron è disponibile solo nelle configurazioni Business Advance e S line.
La versione base monta cerchi in lega da 19" con pneumatici di dimensioni diverse tra davanti e dietro, fari anteriori e posteriori a LED e ha di serie il cruscotto digitale a colori, il sistema di infotainment, i sensori di parcheggio, il portellone elettrico e il sistema di gestione della modalità di guida.
La versione EVO aggiunge gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, il sistema di ausilio al parcheggio e sensori anche anteriori, CarPlay e Android Auto anche wireless, la ricarica a induzione per smartphone e lo specchietto interno schermato.
Nella versione Business a disposizione anche il Pacchetto Assistenza Plus con cruise control adattivo, la telecamera di retromarcia e l'assistente vocale, oltre ad aggiungere qualche pollice allo schermo centrale.
Per tutte le versioni, già da quella base, le dotazioni di sicurezza come frenata automatica di emergenza, collision avoid assist, assistente alla svolta, mantenimento di corsia e airbag anteriore centrale sono di serie.
I prezzi per Audi Q4 Sportback e-tron partono, da listino, da 47.750 €, ma è possibile acquistarla già a partire da 41.920 €.
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